-
Tanker Rail បំពង់អណ្តែត
ស្តង់ដារ OCIMF អគ្គិសនីដែលអាចបត់បែនបានដែលផ្តាច់ចេញពីបំពង់ Barbell Carcass តែមួយជាមួយនឹងការកើនឡើងអប្បរមា 20% សម្រាប់ការផ្ទេរប្រេងម៉ាស៊ូតប្រេងឆៅពី FPSO ទៅធុងប្រេង -
ទុយោអណ្តែត
សំណង់ និងសម្ភារៈសំខាន់ៗ គ្រោងឆ្អឹង ស្រទាប់ខាងក្នុង / បំពង់ខាងក្នុង៖ រលោង ធន់នឹងប្រេង និងឥន្ធនៈ Pure Seamless and Extruded Acrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ស្រទាប់សុវត្ថិភាព៖ សំណង់ពិសេសដើម្បីការពារពិការភាព ឬការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការរហែកដោយចៃដន្យ ឬការខូចខាតផ្នែកខាងក្រៅនៃស្រទាប់មេ។ការពង្រឹង: ខ្សែជាច្រើននៃខ្សែវាយនភ័ណ្ឌដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់។ខ្សែដែកតួដែកដែលបង្កប់ក្នុងខ្លួនមួយ។គម្រប៖ កៅស៊ូសំយោគខ្មៅរលោង ធន់នឹងប្រេង និងធន់នឹងប្រេង។គ្រោងឆ្អឹងតែមួយ និងគ្រោងឆ្អឹងទ្វេ... -
ការកាត់បន្ថយបំពង់អណ្តែត
សំណង់ និងសម្ភារៈសំខាន់ៗ គ្រោងឆ្អឹង ស្រទាប់ខាងក្នុង / បំពង់ខាងក្នុង៖ រលោង ធន់នឹងប្រេង និងឥន្ធនៈ Pure Seamless and Extruded Acrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ស្រទាប់សុវត្ថិភាព៖ សំណង់ពិសេសដើម្បីការពារពិការភាព ឬការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការរហែកដោយចៃដន្យ ឬការខូចខាតផ្នែកខាងក្រៅនៃស្រទាប់មេ។ការពង្រឹង: ខ្សែជាច្រើននៃខ្សែវាយនភ័ណ្ឌដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់។ខ្សែដែកតួដែកដែលបង្កប់ក្នុងខ្លួនមួយ។គម្រប៖ កៅស៊ូសំយោគខ្មៅរលោង ធន់នឹងប្រេង និងធន់នឹងប្រេង។សម្ភារៈអណ្តែត៖ កោសិកាបិទជិត Foam ។... -
បំពង់អណ្តែតមេ
សំណង់ និងសម្ភារៈ គ្រោងឆ្អឹងចម្បង ស្រទាប់ខាងក្នុង / បំពង់ខាងក្នុង៖ រលោង ធន់នឹងប្រេង និងប្រេង សុទ្ធគ្មានថ្នេរ និង ExtrudedAcrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ស្រទាប់សុវត្ថិភាព៖ សំណង់ពិសេសដើម្បីការពារពិការភាព ឬការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការរហែកដោយចៃដន្យ ឬការខូចខាតផ្នែកខាងក្រៅនៃស្រទាប់មេ។ការពង្រឹង: ខ្សែជាច្រើននៃខ្សែវាយនភ័ណ្ឌដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់។ខ្សែដែកតួដែកដែលបង្កប់ក្នុងខ្លួនមួយ។គម្រប៖ កៅស៊ូសំយោគខ្មៅរលោង ធន់នឹងប្រេង។គ្រោងឆ្អឹងតែមួយ និងគ្រោងឆ្អឹងទ្វេរដង អណ្តែតទឹក... -
ទុយោអណ្តែតពាក់កណ្តាលជាមួយនឹងការពង្រឹងចុងម្ខាង
សំណង់ និងសម្ភារៈសំខាន់ៗ គ្រោងឆ្អឹង ស្រទាប់ខាងក្នុង / បំពង់ខាងក្នុង៖ រលោង ធន់នឹងប្រេង និងឥន្ធនៈ Pure Seamless and Extruded Acrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ស្រទាប់សុវត្ថិភាព៖ សំណង់ពិសេសដើម្បីការពារពិការភាព ឬការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការរហែកដោយចៃដន្យ ឬការខូចខាតផ្នែកខាងក្រៅនៃស្រទាប់មេ។ការពង្រឹង: ខ្សែជាច្រើននៃខ្សែវាយនភ័ណ្ឌដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់។ខ្សែដែកតួដែកដែលបង្កប់ក្នុងខ្លួនមួយ។គម្រប៖ កៅស៊ូសំយោគខ្មៅរលោង ធន់នឹងប្រេង និងធន់នឹងប្រេង។គ្រោងឆ្អឹងតែមួយ និងគ្រោងឆ្អឹងទ្វេរដង... -
បំពង់នាវាមុជទឹកជាមួយនឹងការពង្រឹងចុងម្ខាង
សំណង់ និងសម្ភារៈសំខាន់ៗ គ្រោងឆ្អឹង ស្រទាប់ខាងក្នុង / បំពង់ខាងក្នុង : រលោង ធន់នឹងប្រេង និងឥន្ធនៈ Pure Seamless and Extruded Acrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ស្រទាប់សុវត្ថិភាព៖ សំណង់ពិសេសដើម្បីការពារពិការភាព ឬការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការរហែកដោយចៃដន្យ ឬការខូចខាតផ្នែកខាងក្រៅនៃស្រទាប់មេ។ការពង្រឹង: ខ្សែជាច្រើននៃខ្សែវាយនភ័ណ្ឌដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់។ខ្សែដែកតួដែកដែលបង្កប់ក្នុងខ្លួនមួយ។គ្រោងឆ្អឹងតែមួយ និងគ្រោងឆ្អឹងទ្វេរដង គម្របខាងក្រៅ៖ ខ្មៅរលោង ជ័រកៅស៊ូសំយោគ ធន់នឹងសំណឹក... -
បំពង់បាតសមុទ្រពង្រឹងមួយចុងជាមួយនឹងកអាវ
One End Reinforced Submarine Hose ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ដាក់បាតសមុទ្រ ឬការតភ្ជាប់ buoy ពី SPM ទៅ Vessel ទុយោនាវាមុជទឹកដែលយើងផលិតគឺរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពរឹងមាំជាមួយនឹងភាពបត់បែន ជាមួយនឹងការរចនាដែលបានគិតគូរពីកត្តាជាច្រើនដូចជា ជម្រៅទឹក ជំនោរ។ ដំណើរកំសាន្ត buoy និងលំនាំរលក ទាំងអស់គឺស្របតាមស្តង់ដារ OCIMF ។ -
បំពង់ទឹកក្រោមដី មេជាមួយកអាវ
សំណង់ និងសម្ភារៈសំខាន់ៗ គ្រោងឆ្អឹង ស្រទាប់ខាងក្នុង / បំពង់ខាងក្នុង៖ រលោង ធន់នឹងប្រេង និងឥន្ធនៈ Pure Seamless and Extruded Acrylontrile-Butadiene-Rubber (NBR);ស្រទាប់សុវត្ថិភាព៖ សំណង់ពិសេសដើម្បីការពារពិការភាព ឬការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការរហែកដោយចៃដន្យ ឬការខូចខាតផ្នែកខាងក្រៅនៃស្រទាប់មេ។ការពង្រឹង: ខ្សែជាច្រើននៃខ្សែវាយនភ័ណ្ឌដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់។ខ្សែដែកតួដែកដែលបង្កប់ក្នុងខ្លួនមួយ។គ្រោងឆ្អឹងតែមួយ និងគ្រោងឆ្អឹងទ្វេរដង គម្របខាងក្រៅ៖ ខ្មៅរលោង កៅស៊ូសំយោគ ធន់នឹងសំណឹក អូ... -
បំពង់ទឹកក្រោមដីមេ
សំណង់ និងសម្ភារៈ គ្រោងឆ្អឹងចម្បង ស្រទាប់ខាងក្នុង / បំពង់ខាងក្នុង៖ រលោង ធន់នឹងប្រេង និងប្រេងឥន្ធនៈ ជ័រកៅស៊ូ Acrylontrile Butadiene (NBR);ស្រទាប់សុវត្ថិភាព៖ សំណង់ពិសេសដើម្បីការពារពិការភាព ឬការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការរហែកដោយចៃដន្យ ឬការខូចខាតផ្នែកខាងក្រៅនៃស្រទាប់មេ។ការពង្រឹង: ខ្សែជាច្រើននៃខ្សែវាយនភ័ណ្ឌដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់។ខ្សែដែកតួដែកដែលបង្កប់ក្នុងខ្លួនមួយ។គ្រោងឆ្អឹងតែមួយ និងគ្រោងឆ្អឹងទ្វេរដង គម្របខាងក្រៅ៖ ខ្មៅរលោង កៅស៊ូសំយោគ ធន់នឹងសំណឹក... -
50m បំពង់បង្ហូរប្រេង
ទុយោប្រេងចត / ទំនិញ ការដាក់ពាក្យ ទុយោប្រេងចតត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាយុកាលសេវាកម្មអតិបរមានៅក្នុងផលិតផលប្រេង និងការផ្ទេរឥន្ធនៈចម្រាញ់នៅសម្ពាធសេវាកម្មរហូតដល់ 300 PSI ។ការរចនាទុយោចតនេះមានអត្ថប្រយោជន៍ដែលសម្ពាធការងារខ្ពស់ ឬជញ្ជាំងធ្ងន់ជាងសម្រាប់ការបាក់បែក។ទុយោចតគឺជាទុយោបូមទឹក និងបំពង់បង្ហូរចេញដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទេររវាងអ្នកបើកយន្តហោះ ធុងផ្ទុក និងកប៉ាល់សមុទ្រ។ទុយោទាំងនេះរួមបញ្ចូលបំពង់ដែលបង្កើតជាពិសេសដើម្បីទប់ទល់នឹងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរហូតដល់ 50-100% ក្លិនក្រអូប ... -
បំពង់បង្ហូរប្រេង 11.8m
ទុយោប្រេងចត / បំពង់បង្ហូរប្រេង Dock Oil Transfer Hose សំណង់៖ បំពង់៖ ខ្មៅរលោង កៅស៊ូសំយោគនីទ្រីល ស័ក្តិសមសម្រាប់មាតិកាក្លិនក្រអូបរហូតដល់ 50% ។ការពង្រឹង៖ គុណនឹងខ្សែសំបកកង់សំយោគដែលធន់ធ្ងន់ដែលគាំទ្រដោយខ្សែ helix ខ្សភ្លើងប្រឆាំងនឹងឋិតិវន្ត។គម្រប: ខ្មៅ, បញ្ចប់រុំ, កៅស៊ូសំយោគសម្រាប់ការសំណឹកខ្ពស់, អូហ្សូន & ធន់នឹងអាកាសធាតុ។សីតុណ្ហភាពល្អបំផុត៖ -40 ℃ ដល់ +100 ℃ (180 ℉) កត្តាសុវត្ថិភាព: 5:1 Dock Oil Transfer Hose លក្ខណៈ: C/W built-in flanges with one side fixed and one side swwi... -
ទុយោកៅស៊ូហ្គាសរាវ (បំពង់ LPG)
Liquid Petroleum Gas Rubber Hose (LPG hose) បំពង់បូម និងបញ្ចេញឧស្ម័នត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ការផ្ទេរឧស្ម័ន LPG/LNG នៅឯនាយសមុទ្រ បំពង់ LPG ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការផ្ទេរ LPG នៅក្នុងកម្មវិធីចំហៀង។ការសាងសង់បំពង់ LPG សម្រាប់កម្មវិធីដែលបានផ្តល់ឱ្យអាស្រ័យលើផលិតផលដែលត្រូវបានផ្ទេរ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការ។ជាពិសេស LPG ទូរទឹកកកមានសំណុំផ្សេងគ្នានៃតម្រូវការផ្ទេរប្រព័ន្ធបំពង់ទៅ LPG នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។សំណង់៖ បំពង់៖ NBR ការដាក់ពង្រឹង...